据海关统计,今年前五个月,我国货物进出口总值17.5万亿元,同比增长6.3%。外贸向好势头不断巩固。其中,汽车、船舶、机电产品等高附加值优势产品,继续保持增长势头。
出口同比增长90.3%,
江苏船舶出口规模位居全国首位
江苏是全国船舶海工产业第一大省。据南京海关统计,今年前4个月江苏省出口各类船舶348.3亿元,出口规模位居全国首位,同比增长90.3%。
江苏启东海工船舶工业园某企业经营部副经理 许嘉 :近些年,随着国际石油与天然气价格的上涨,国际船舶与海工装备市场也日益火爆,我们陆续收到了来自法国、荷兰、丹麦等国家和地区的订单,我们90%的客户来自海外地区,目前手持订单已经排产到2027年。
5月上旬,江苏南通一家船舶制造企业,今年建造的第二艘全球最大级集装箱船,离开长江南通段水域开展试航。该船最大载货量24188只标准集装箱,满载后可达22层普通住宅楼高度,它融合了当今船舶建造的前沿技术,多项指标达到世界领先水平,而建造一艘这样的“巨无霸”仅需要14个月的时间。
船舶焊接技术是现代造船技术中的关键技术之一,在一家船企的智能化制造车间里,通过激光自动切割后,一台台焊接机器人正在自主完成焊接作业。
南通中远海运川崎公司机器人焊接生产线组长 丁瑞东:我们有三条机器人焊接生产线,相比传统人工效率的话,有效提高60%左右,生产周期缩短50%。
船舶制造是庞大而又复杂的工程。眼下,这项传统制造业正在变得更智能、更高效。工业和信息化部的数据显示,我国造船业三大指标造船完工量、新接订单量、手持订单量已经连续14年位居世界第一。随着造船红火起来的,还有船舶制造的配套产业。
南通中集太平洋海洋工程有限公司副总经理 苏飞:随着国际海事组织对于氮氧化物最新排放标准的执行,全球航运业开始大面积推行双燃料船舶。我们专注于船用液罐的开发,拥有完全自主的LNG燃料罐的设计、建造能力。目前LNG燃料罐在手订单超过20亿元。http://www.rrbj01.com