培育世界品牌 要拼硬实力下慢功夫广州人人搬家

中国品牌日”设立8年来，我国各方面着力加强品牌建设，出台了一系列政策举措，促进品牌培育、发展、壮大，打造自己的知名品牌，做强做大民族品牌，推动品牌发展取得显著成绩。全社会品牌发展理念与时俱进，品牌发展氛围日益浓厚，企业品牌、产业品牌、区域品牌不断涌现，老字号品牌、非遗品牌、文旅品牌焕发新的生机。

8年来，中国品牌知名度、美誉度和影响力不断提高，中国商品和服务日益受到国内外消费者欢迎和喜爱，越来越多中国品牌产品漂洋过海让世界共享。在服装、家具、家电“老三样”依然畅销海外的同时，新能源汽车、锂电池和光伏产品等“新三样”近年来开始出海“圈粉”，成了外国朋友的“心头好”。

在中国经济高质量发展、中国品牌影响力日益提升的同时，我们也要清醒地看到，我国国际知名品牌、被广泛认可的世界级品牌还不算多，品牌发展水平与经济社会高质量发展要求相比还有差距。

今年年初，GYBrand全球品牌研究院独家编制的2024年度《世界品牌500强》研究报告（英文版）显示，美国有181个品牌上榜，中国有73个品牌上榜。排名前十名单中，美国霸占了6个且包揽前5名，中国占据3个。我们看到，中国与美国相比还有一定的差距，中国品牌的实力与中国产品的影响力和中国经济体量并不对称。可见，中国品牌建设与质量强国建设还存在一定差距，我们仍需努力。

拿我们外贸“新三样”中的新能源汽车来说，现阶段，中国已经成为新能源汽车强国，掌握了新能源汽车核心技术和完备的产业链，有创造世界级品牌的基础和实力。但十分遗憾的是，目前在汽车领域，中国还没有一个被广泛认可的世界级品牌。

数据显示，在500种主要工业产品中，我国有四成以上产品的产量居世界第一，个人计算机、空调、太阳能电池板、手机等一批重要产品产量占全球一半以上。然而，在中国制造当中，被广泛认可的世界品牌还屈指可数，这和中国制造大国、制造强国的地位是不相匹配的。

因此，在中国产品出海提速的当下，我们必须加大力度培育各领域的世界级品牌。这不仅是我国实现高水平对外开放，以更加积极的姿态应对新全球化，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的重要举措，也是我国制造业向全球价值链高端攀升，实现产业转型升级，寻求经济新增长点的必然趋势，还是我国共建“一带一路”，参与构建全球治理新框架的重要途径。

如何培育世界品牌，加速中国品牌出海？提升以技术实力和产品质量为主要因素的硬实力固然是首要因素。不被流量裹挟，不光靠“整花活儿”，不浮躁不浮夸，有信心、有耐心、有定力，做时间的朋友，肯花更多的慢功夫和笨功夫在品牌成长和产品质量上，也是极为重要的。

技术实力是塑造全球品牌的第一要素。以进入北美高端市场的宝马为例。1987年，宝马推出了划时代的V12发动机搭载新7系车型。宝马凭借技术跨越提升品牌竞争力，掌握了高端市场话语权http://www.rrbj01.com