中国船厂进军液化天然气船 欲摘造船业明珠

10月29日，第十四届中国大连国际海事展览会在大连世界博览广场开幕。这是自疫情暴发以来国内外首个公开举办的线下国际海事展览。

大连船舶重工集团正在举办一场声势浩大的产品推介会。在他们的展台上，造船业的“三大明珠”，航空母舰、大型邮轮、液化天然气船的模型吸引了人们的目光。

液化天然气船一直因为其高附加值、高技术难度，被列为造船业“三大明珠”之一。而我国大部分液化天然气船订单被国外厂家拿走，加快发展国产液化天然气船刻不容缓。

液化天然气船装载的是经过压缩的液化气体，船体设计建造难度更大。最近，他们接到了液化天然气船的意向订单。整个团队正开足马力，期待着在自己的手上能够早日缔造出液化天然气船，摘下造船业的这颗明珠。

【半小时观察】向海而生实现由大到强

目前，新冠肺炎疫情依旧在全球持续蔓延，给全球的航运、造船业都蒙上了一层阴影。由于中国疫情防控措施得当，中国船舶工业率先复苏，今年1到9月份，从造船完工量，到新接订单量、手持订单量，中国造船业占世界造船三大指标的市场份额纷纷位列第一，这份成绩的取得难能可贵，体现了中国船舶工业的国际竞争力、抗风险能力日益增强，具有强大的韧性和潜力。

我们也注意到另外一组数字，今年一到九月份，中国船舶行业75家重点监测企业实现主营业务收入1971亿元，比去年一到九月份增长1.1%；利润总额12.5亿元，却只是去年一到九月份的一半。因此我们也要清醒地认识到，造船业还需要继续深化供给侧结构性改革，优化产业结构、产品结构，提升创新创能力和盈利能力。我们期盼着，我国的船舶工业能够抓住机遇，从造船大国迈向造船强国。http://www.rrbj01.com/